对大多数东说念主来说，旅游的出行相貌时常是乘坐飞机或高铁，又或者我方开车。但频年来，“公交往”这种很是的旅行相貌走进东说念主们的视线，这是全程只坐公杂乱少许徒步、主动慢下来的旅游相貌，来自四川成齐的90后后生刘华强（抖音账号“公交往中国”）用我方的步履考据了“公交往”的可行性。从2020年起，他赓续搭乘公交从澳门到北京、从成齐到北京、从成齐到重庆等地，他的举动激发关注，央视新闻客岁3月对他进行了报说念。

近日，刘华强花了4天本领和150元车资，路过眉山、自贡、宜宾、永川等地，再次搭乘公交车从四川成齐来到重庆，这亦然有别于以往路子的“南线决策”。

他告诉上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者，很享受坐公交车的流程，公交车不仅是赶路的器具，也承载了旅行自己。“公交车穿行在八街九陌之间，以一种更确实可触碰的相貌，把城市理解起来了。”

2020年驱动坐公交往中国

对刘华强来说，选拔“公交往”的旅行相貌首先是念念完成一场考据：能否只是乘坐公交车，就完了跨市以致跨省的长距离出行？

2020年刘华强在成齐责任，一次，有老乡从刘华强梓里四川省眉山市仁寿县赶过来找他。此前，从仁寿到成齐需乘坐城际客运大巴，票价是33元，而这次，老乡告诉刘华强，我方是乘坐公交车赶来的，只花了6元钱。原本，由于建造天府新区，仁寿县的视高镇（已废除）成了新区的一部分，成齐的公交车便直达了刘华强的梓里。这名老乡的资格让刘华强骇怪于公交车出行的神圣，也让他第一次萌发了能否乘坐公交车进行长距离旅行的念头。

最先，刘华强尝试从成齐坐公交车到北京，但发现莫得不错串联起来的公交路子，于是他将眼神投向大家交通汇聚更完善的东部地区。

2020年，为了考据路子的可行性，刘华强驱动了“公交往中国”的路径，并先后完成了从上海到大连、杭州到洛阳、大连到武汉、澳门到北京等地的公交往。其中，他历时71天，换乘226辆公交车，路过100多个城市、5345个站台，从澳门乘坐公交车到北京的资格，更是激发了大齐关注。

2023年3月，央视新闻派出记者跟拍他乘坐公交时的场景，并以《公交往达东说念主刘华强：乘着公交往中国》为题进行了报说念，还邀请世界政协委员、上海交通大学中国发展盘考院实施院长陆铭进行了点评。“这个故事也响应了咱们国度在基础要害的建造、大家品的提供，以及世界合资大市集的建造方面，取得了精深的建树。”

央视也曾报说念刘华强的事情。

其后，跟着我邦交通基础要害建造的完善，刘华强从梓里坐公交车到北京的愿望也得以完了——2023年8月，刘华强历时10天，完成了从成齐到北京的公交旅行，其中从宝鸡到潼关、洛阳到北京这两段路程齐是生分的。他告诉记者：“整段行程的最大感受是四段路程：蜀说念难、八百里秦川、巍巍太行、燕赵地面。”

据先容，其时他共乘坐了46趟车，耗尽406.46元路费。

成渝“南线决策”花了4天150元

如今，刘华强依然屡次完成了长距离公交旅行的考据，他的心理也发生变化，“现时再外出，更多的是追求一种体验了。”他的抖音签名也酿成了“芳华莫得售价，公交直达拉萨”。

本年7月初驱动，刘华强又一次开启从成齐到重庆的公交旅行。“客岁10月依然走过一次（从成齐到重庆的公交往）了，其时的路子是从成齐到资阳、内江、荣昌、铜梁，再到璧山，属于北线决策。这次选拔了新路子，路子眉山、乐山、自贡、宜宾、泸州、永川，再从璧山到重庆沙坪坝，属于南线决策。我但愿每一次启航，齐是一次簇新的体验。”

本次路子的致密转车决策和票价。

从他发布的致密公交路子不错看到，这次他展望路过31个公交站点（最终路过28个站点），从成齐地铁5/6号线回龙站，到达重庆沙坪坝站，展望交通用度为150元，用时4天3晚。

刘华强在我方的抖音账号“公交往中国”上致密记载了这次旅程，途中有好意思食、有情景，还有再会的东说念主。乐山的跷脚牛肉、自贡的兔子、宜宾的白肉、重庆的暖锅，谈到一齐上吃遍的好意思食，刘华强了然入怀。在路上，他看到一栋重庆荣昌州里的老屋子，直播间的一又友告诉他，这个屋子的年初能回想到上世纪80年代；他坐过自贡北到翠屏的5635次公益慢火车，只花10元钱就能坐到宜宾，比公交车还低廉；他还匡助路边等车的环卫工东说念主，告诉他们公交车改说念的信息……

刘华强路过眉山、自贡、宜宾、永川等地从成齐到重庆。

与无数生分东说念主的重逢，不仅在旅行路上，也在汇聚空间中。刘华强一边旅行，也一边开直播，和网友们聊天，自刘华强驱动“公交往”以来，他的直播间热度最高时曾有上万东说念主同期在线。如今，他抖音账号依然有7.4万粉丝，共取得跳动58万次点赞。他还组建了“公交往中国”推敲群，群里有上千名世界各地的公交迷。常常，系数一些暖热网友还会约他线下碰面吃饭，不少东说念主将我方和刘华强的合照发到有关评述区，取得不少点赞。别称网友告诉记者，他认为刘华强乘公交往中国的资格很酷，要是以后有契机，我方也念念尝试一下。

刘华强一边坐公交一边直播。

“关注我的粉丝群体中有一部分是学生，他们追求体验，和我碰面聊天频繁说我方也念念尝试公交往，”刘华强先容，“我十分救助后生学生们公交旅行，对于三不雅还在养成阶段的学生来说，走的方位越多，目力也会越广。公交旅行和火车、飞机旅行有本体诀别，它能让你在小县城小乡村里穿行，看到好多坐火车乘飞机看不到的东西。”

有东说念主冷嘲热讽也有东说念主表默示会

“看到那些坐火车乘飞机看不到的东西”是刘华强认为公交旅行的道理所在。

在他早期视频的评述区，对于坐公交出游这种步履，不乏一些相比逆耳的质疑声以致冷嘲热讽。以客岁10月成齐到重庆那次为例，有关评述包括“109元还花了3天本领，动车96元2个小时就到，脑子没问题吧”。对于这么的质疑，刘华强认为，不成这么看待公交往的道理，就像他点赞的一条评述，“很赫然，博主的意图在于体验资格挑战流程，并赏玩系数的情景，但好多网友只可看到赶路和抵达方向地这个层面。”从性价比来说，公交往诚然不够合算——因为路程远耗时久，除了交通用度，还要加多好多餐饮和住宿用度。刘华强先容，进行公交已往，他日间搭乘公交车，夜晚入住当地酒店，每天加上食宿，花销在200-300元之间。据大概算计，自驱动公交往于今，他依然去过300多个城市，总耗尽在六七万元。

刘华强公交往中国的部分单据。

对刘华强来说，选拔公交旅行并不是为了检朴本领、财富本钱，而是为了见证与体验。“委果乘坐公交车去旅游之后，才看到我国的公交织聚依然如斯弘扬。”刘华强说，“交通越来越便利，越来越多的城市与城市之间齐灵通了公交车，在那些通盘东说念主齐不驯顺和会公交车的偏僻乡下，俄顷出现一辆当代化的公交车，这么的场景瑕瑜常记起的。”

公交旅行的路上，还能和谋略外的情景不期而遇。刘华强展示了他其时拍摄的相片。“这次出行，从眉山青神到乐山夹江中间有一段路需要徒步，我走着走着才发现景致终点漂亮，四周齐是农民种的茶。”

恰是这么惊喜的重逢，丰富了刘华强对于路径的回忆。“通过公交旅行，我对城市之间、省份之间的距离感知更立体了。看到中国地形图上福建的大山、浙江的丘陵、江苏的平原，会很当然地回忆起从前坐公交车穿行的资格，老了以后也瑕瑜常好意思好的回忆。”

上游新闻记者 金鑫 实习生 文圣涵 文 受访者供图