按照《对于开展智能网联汽车准入和启程通行试点使命的见告》(工信部联通装〔2023〕217号)关连使命安排，经汽车出产企业和使用主体构成衔接体自觉讲述、车辆拟运转城市东谈主民政府开心、地方地省级主宰部门审核推选，工业和信息化部、公安部、住房城乡成立部、交通运载部组织巨匠对初次麇集讲述的决议进行了初审和择优评审，研讨详情了9个插足试点的衔接体。

确认工信部最新公布，四部门组织巨匠对初次麇集讲述的决议进行了初审和择优评审，研讨详情了9个插足试点的衔接体。

在9个汽车出产企业中，有7个车企试点的产物类别为乘用车，其中包括比亚迪(01211)、长安汽车、广汽(02238)乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团以及惟一的新势力车企蔚来-SW(09866)。

另外，宇通客车和上汽红岩所对应的客车和货车也一样入围。而车辆运转地方城市包括北上广深、重庆、郑州以及儋州。

1月17日，工信部等多部门发布对于开展智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点使命的见告。其中提到，成立智能化路侧基础模式。达成试点区域5G通讯汇集全笼罩，部署LTE-V2X直连通讯路侧单位(RSU)等在内的C-V2X基础模式。开展交通讯号机和交通符号象征等联网阅兵，达成联网率90%以上。重心路口和路段同步部署路侧感知开拓和旯旮设想系统(MEC)，达成与城市级平台互联互通，探索建树多杆合一、多感合一等发展模式。

华福证券发布研报合计，汽车网联化逻辑详情，网联化是自动驾驶势必趋势，车路协同上风彰着;计策驱动各地车路协同试点成立。车路协同历经十余年探索考研，示范区、先导区和“双智”城市等主题式成立后果显赫， “车路云一体化”试点助力惩办“两率低”问题，有望成为新一轮成立持手。

车陆云一体化观念波及港股电动车厂家及自动驾驶板块：

比亚迪(01211)：入围国度智能网联汽车准入和启程通行试点。

广汽集团(02238)：入围国度智能网联汽车准入和启程通行试点。

蔚来-SW(09866)：入围国度智能网联汽车准入和启程通行试点。

速腾聚创(02498)：为中国及群众激光雷达龙头，群众商场份额超越10%；

耐世特(01316)：为群众电动转向龙头，领有EPS、CIS、DL 种种产物的圆善产物组合，2023年Q3 赢得群众电车龙头的首个EPS订单，在线控转向范畴处于前驱者的地位；

浙江世宝(01057)：产物包括转向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能转向系统、线控转向系统等产物；

知行汽车科技(01274)：为港股自动驾驶域甘休芯片第三方供应龙头，商场份额近30%，仅次于A股的德赛西威。